	デルタ翼（Frウイング）です材料はいつも通りケミカルウッドです。（厚さは5ｍｍ）まず、①平面視（上から）見た形を図面から型紙（ゲージ）をつくり、その形状に切り出します。 ②センターの取り付け面も画像のように削り出します（^^） ③ウイング上面を凹形状に削ります ④＃240・＃400のペーパーで仕上げます。
	Frウイング製作です･･･昨年10月末の更新で製作した Frウイングですが、少し気に入らなかったので造り直しました･･･（^^;）「何処が変わったんだ！？」というツッコミを受けそうなくらい違いが解り難いです･･･スイマセン。上の画層と見比べて、“違い”が解った方は連絡ください（笑）
	続きです･･･造り直しを期に、翼端板も一気に造ってしまいます。 0.3mmのアルミ板を形状に切り抜き、下から1.5mmのところで内側に向けて角度をつけます。
	リヤウイング（翼端板）です翼端板は段差がありますので、 0.3mmのアルミ板と0.7mmの樹脂板で造ります。この翼端板などは、ロリー・バーンの“らしさ”が如実に現れている箇所ですよね（^^） ①側面図に翼端板を作図します。（写真等を参考に･･･） ②型紙（アルミ用・樹脂用）を透明プラ板で図面から取ります。
	続きです･･･（^^） ③アルミ板を型紙（ゲージ）の形に切り出します。 ④樹脂板も型紙（ゲージ）の形に切り出します ⑤アルミ板に必要な穴を開けます ⑥樹脂板の方にも、必要な形状の穴を開けておきます ⑦アルミ板と樹脂板を位置関係を守りながら接着します。
	ウイングパーツですウイングは（いつものように） ①翼断面を作図します。 ②最大厚の樹脂材をウイング幅ウイング長さに決めて長方体にします。 ③翼形状に（表･裏側双方を）削ります。鑿を使って削るいつものやり方です。
	削って見ました･･･（^^）画像中央のウイングが最下端の。物で、ギヤボックス下側に固定する物なので、結構丈夫に造りました。左右二枚のウイングはミドルウイングのメイン（左）とフラップ（右）です。
	エンジン&ミッション製作です･･･今回は見えない所はあまり手を掛けず・・・（^^;）という方針ですのでディテールアップはホドホドまず、エンジンは「宴会の帝王」さんから教えて頂いた“JPE”の物を流用しました（^^）（帝王さん、ありがとうございました）ミッションはいろんなジャンクからそれらしく見えるものをチョイス！これからもう少し手を入れます。サスとエキパイの関係上、ケミカルウッドで寸法調整中。。。
	エンジン&ミッション製作です･･･前回の更新から一ヶ月が経ちました･･･（^^;）その割にあまり変化がないじゃないかと言われそうですが、こう見えて結構大変だったんですよ。。。今回更新分の最後の画像にある Rrサスを組み付けるために FW14Bの取り付け基部（金属）を至る所に取り付けてます。
	続きです･･･ Rrサス（アッパー・アンダー）の取り付けが決まったら、懸案のトーションバーの製作です。使用したショックアブソーバーは長さの関係上「RE20」の物を改造して使いました（^^;） “バー”自体は1.5mmの径のアルミパイプとヒートンの組み合わせです。後々“エキゾースト”の造作のために2mmのエキパイ穴を開けておきます。

	デルタ翼（Frウイング）です材料はいつも通りケミカルウッドです。（厚さは5ｍｍ）まず、①平面視（上から）見た形を図面から型紙（ゲージ）をつくり、その形状に切り出します。 ②センターの取り付け面も画像のように削り出します（^^） ③ウイング上面を凹形状に削ります ④＃240・＃400のペーパーで仕上げます。
	Frウイング製作です･･･昨年10月末の更新で製作した Frウイングですが、少し気に入らなかったので造り直しました･･･（^^;）「何処が変わったんだ！？」というツッコミを受けそうなくらい違いが解り難いです･･･スイマセン。上の画層と見比べて、“違い”が解った方は連絡ください（笑）
	続きです･･･造り直しを期に、翼端板も一気に造ってしまいます。 0.3mmのアルミ板を形状に切り抜き、下から1.5mmのところで内側に向けて角度をつけます。
	リヤウイング（翼端板）です翼端板は段差がありますので、 0.3mmのアルミ板と0.7mmの樹脂板で造ります。この翼端板などは、ロリー・バーンの“らしさ”が如実に現れている箇所ですよね（^^） ①側面図に翼端板を作図します。（写真等を参考に･･･） ②型紙（アルミ用・樹脂用）を透明プラ板で図面から取ります。
	続きです･･･（^^） ③アルミ板を型紙（ゲージ）の形に切り出します。 ④樹脂板も型紙（ゲージ）の形に切り出します ⑤アルミ板に必要な穴を開けます ⑥樹脂板の方にも、必要な形状の穴を開けておきます ⑦アルミ板と樹脂板を位置関係を守りながら接着します。
	ウイングパーツですウイングは（いつものように） ①翼断面を作図します。 ②最大厚の樹脂材をウイング幅ウイング長さに決めて長方体にします。 ③翼形状に（表･裏側双方を）削ります。鑿を使って削るいつものやり方です。
	削って見ました･･･（^^）画像中央のウイングが最下端の。物で、ギヤボックス下側に固定する物なので、結構丈夫に造りました。左右二枚のウイングはミドルウイングのメイン（左）とフラップ（右）です。
	エンジン&ミッション製作です･･･今回は見えない所はあまり手を掛けず・・・（^^;）という方針ですのでディテールアップはホドホドまず、エンジンは「宴会の帝王」さんから教えて頂いた“JPE”の物を流用しました（^^）（帝王さん、ありがとうございました）ミッションはいろんなジャンクからそれらしく見えるものをチョイス！これからもう少し手を入れます。サスとエキパイの関係上、ケミカルウッドで寸法調整中。。。
	エンジン&ミッション製作です･･･前回の更新から一ヶ月が経ちました･･･（^^;）その割にあまり変化がないじゃないかと言われそうですが、こう見えて結構大変だったんですよ。。。今回更新分の最後の画像にある Rrサスを組み付けるために FW14Bの取り付け基部（金属）を至る所に取り付けてます。
	続きです･･･ Rrサス（アッパー・アンダー）の取り付けが決まったら、懸案のトーションバーの製作です。使用したショックアブソーバーは長さの関係上「RE20」の物を改造して使いました（^^;） “バー”自体は1.5mmの径のアルミパイプとヒートンの組み合わせです。後々“エキゾースト”の造作のために2mmのエキパイ穴を開けておきます。