○Frウイングの制作です
・材料は翼端板が0.3mmのアルミ板です。
・メインの部分はサイコウッドです
（東急ハンズ名駅店にて購入）
①翼端板の図面を書き、0.3mmの透明
塩ビ板を切り出し、それを型紙としてアルミ
板に外形を写しハサミで切り出します。　
②切り出した際に曲がったアルミ板を、
平板に研磨ペーパーを貼った物（2枚）に
挟んで擦り合わせます。
（アルミ板が真直ぐになり、表面も削れます）
③ウイング本体は（いつも通り）ウイングの厚
さの削ったサイコウッドを（平面形状で）削り、
あとは翼断面に削って仕上げます。
④できたら、翼端板と極小ビスで固定します。
○Rrウイングの制作です。

97TはRrウイングの種類が多いんですよ。
いろいろ調べて「このタイプの、この大きさ」
だろうなと行き着きました（^^）

①例によって翼端板は0.3mmのアルミ板です
（作り方はFrウイングと同様です）
②メインのウイングについても各ウイングと
同様の作り方です。
○サイドウイングの制作です。

①画像では見難いんですが、左右非対称の
翼端板は0.3mmのアルミ板と0.2mmのプラ板
を貼りあわせています。
（アルミ板がメインで、プラ板は全周0.3mm
一定に小さくしてあります）
②メインのウイングは他のウイングと作り方
は同じです（^^）
エキパイ＆タービン部制作

RE20のエンジンと“２世代”違うと使える
部品は殆ど無いですね（^＾;）

という事でエキパイも当然自作です。
寸法（エンジンからタービンまでの長さで
当然カウル内に納まるように）を決め、
丸いエキパイがうねる様に立体を削り
だします。

材料はいつものケミカルウッドです
いろんな補記類が、徐々に揃ってきました。

しかし精神的には、いままでのモデルの
中で一番キツイです（T0T）

あまり書くと愚痴になりそうなので、ご覧
頂くだけに止めます。
ギヤボックスは、いつものケミカルウッドで
“新規”に起こしました。

後端部分はジャンクパーツから持ってきて
ますが、当然これから形が変わっていき
ます（^^）

エンジン後端に「差込み位置出し」ができ
る様2ｍｍのピンが2本入れてあります。